با دستیابی به دانش فنی تولید پلاگ‌های سیمانکاری چاههای عمیق، از خروج ارز از کشور جلوگیری به عمل آمده و همچنین امکان تولید این قطعات در داخل کشور فراهم و انحصار تولید این قطعات از دست شرکتهای بزرگ امریکایی خارج شده است. طلعت خلخالی، مسئول پروژه پلاگ‌های سیمانی با اشاره به این که سیمانکاری از اهمیت به سزایی در حفاری چاههای نفت و گاز برخوردار است، گفت: سیمانکاری با اعمال دوغاب سیمان در فضای حلقوی بین لولههای جداری و دیواره چاه، به منظور جلوگیری از آمیختگی سیالات پشت لولههای جداری انجام میگیرد.
وی در ادامه افزود: آمیختگی سیالات در طی سرویس دهی چاه با تحمیل هزینههای سنگین برای رفع معضل، همراه است از این رو پلاگ‌های سیمانکاری از تجهیزات ضروری در انجام صحیح عملیات سیمانکاری محسوب می‌شوند. خلخالی به اهمیت پلاگ‌های بالایی و پایینی در انجام موفق عملیات سیمانکاری اشاره کرد و افزود: بررسی علل تخریب برخی از پلاگ‌های سیمانکاری تولیدی در داخل کشور در طی عملیات سیمانکاری چاههای نفت و گاز در اواخر سال ۱۳۸۹ به درخواست معاون مدیر فنی (حفاری) شرکت ملی مناطق نفت خیز جنوب، به پژوهشگاه صنعت نفت محول و پس از انجام بررسی‌های مقدماتی پروژهای تحت عنوان طراحی فرمولاسیون و ساخت پلاگ‌های سیمانکاری بالایی و پایینی برای کاربرد در چاههای عمیق در فشار و دمای بالا (HPHT) از طرف پژوهش و فناوری مناطق نفت خیز جنوب به پژوهشگاه واگذار شد.
مسئول پروژه پلاگ‌های سیمانی به آنالیز قطعات ساخته شده در کشور اشاره کرد و بیان داشت: آنالیز ساختار قطعات پلاگ تولیدی در داخل کشور که از مهندسی معکوس پلاگ‌های شرکتهای ودرفورد و هالیبرتون امریکا ساخته شده بودند نشان داد که این پلاگها تنها قابلیت کاربرد در چاههای با عمق کمتر از ۲۵۰۰ متر را دارند، اما در معرض دماها و فشارهای بالاتر چاههای عمیق، دچار نقصان شده و عملیات سیمانکاری را با مشکل مواجه میسازند. خلخالی در تشریح مزیت‌های این محصول ایرانی تصریح کرد: از این رو پلاگ‌های مخصوص چاههای عمیق با قابلیت کاربرد تا عمق ۴۵۰۰ متری جهت کاربرد در شرایط دما و فشار بالا توسط پژوهشگاه صنعت نفت طراحی و ساخته شدند.
وی به انجام آزمونهای پایلوتی در پژوهشگاه صنعت نفت و آزمونهای تسریع شده جهت بررسی کارایی پلاگها در آزمایشگاه اشاره کرد و اظهار داشت: پس از بررسی‌های انجام شده قطعات پلاگ طراحی شده برای چاههای عمیق تولید و در دکل ۸۶ فتح چاه ۴۶۹ اهواز و دکل ۴۶ چاه ۴۰۷ مارون در عمق ۳۹۰۰ متری آزمون میدانی را با موفقیت پشت سر گذاشتند. وی با بیان ای نکه پس از اخذ تاییدیه کاربری از سرپرست معاونت مدیر فنی حفاری و پژوهش و فناوری شرکتهای مناطق نفت خیز جنوب، سفارش تولید صنعتی ۱۰۰ قطعه پلاگ از طرف معاونت مدیر فنی حفاری به پژوهشگاه داده شد، گفت: تولید این قطعات تحت لیسانس پژوهشگاه با همکاری شرکت توسعه دهنده محصول (مارون لاستیک) انجام گرفت و قطعات تولیدی هماکنون در حال بهره برداری در سیمانکاری چاههای عمیق مناطق نفت خیز جنوب هستند. خاطر نشان می‌شود در بهار امسال با تلاش متخصصان پژوهشگاه صنعت نفت طراحی و ساخت سیالات افرون‌های گازی بومی و انحصار کشور امریکا شکسته شده بود.
